保险金额：一般以货物的 CIF 价格（成本、保险费加运费）为基础，加成一定比例来确定。加成比例通常为 10%，但也可根据实际情况协商调整。如货物 CIF 价为 10000 美元，加成 10%，则保险金额为 10000×(1 + 10%) = 11000 美元。

文字描述

包装材料：详细说明使用的包装材料，如木箱、纸箱、塑料薄膜、泡沫塑料等。例如，“货物采用五层瓦楞纸箱包装，具有良好的抗压性和缓冲性”。

包装方式：描述货物的具体包装方式，包括是否为单件包装、集合包装，有无特殊的包装工艺或固定措施。比如，“每件货物先用塑料薄膜进行缠绕包装，再装入定制的木箱中，木箱内四周填充泡沫塑料，以防止货物在运输过程中晃动和碰撞”。

防潮、防水处理：如果包装具有防潮、防水功能，要说明具体的处理方式，如使用防潮纸、防水涂层、密封包装等。如，“纸箱表面涂有防水涂层，同时在箱内放置了干燥剂，以确保货物在海运过程中不受潮湿影响”。

提供包装规格和参数

提供包装的尺寸、重量等规格参数，以及包装的承重能力、抗压强度等相关技术参数。例如，“木箱的尺寸为长 100 厘米、宽 80 厘米、高 60 厘米，材质为实木，木板厚度为 2 厘米，经测试，木箱的承重能力可达 1000 千克，能够满足货物运输过程中的装卸和堆码要求”。

提高费率：

包装简陋：使用简单、劣质或不适合货物特性的包装，货物易在运输中受损，保险公司面临赔偿风险高，会提高费率。如用普通纸箱包装玻璃制品，无任何缓冲材料，易造成破碎，保险公司会因高风险而提高保费。

包装老化或损坏：包装出现老化、破损等情况，无法有效保护货物，增加了运输风险。例如，老旧木箱有裂缝、钉子松动，在海运中可能散开，导致货物受损，保险公司可能会提高费率。

包装不规范：不符合海运包装要求的包装，如尺寸过大或过小、重量不均衡等，会给装卸和运输带来困难，增加货物受损几率。如超长、超宽的包装在船上不易堆放和固定，易在运输中发生碰撞，保险公司会因此提高保险费率。